デイトナDT-E1付 Araiラパイドネオ XL黒橙 デイトナDT-E1付 Araiラパイドネオ XL黒橙 デイトナDT-E1付 Arai

価格相応の出来栄えです、すべてのサイズで同じ高さしかないので、背の高いバイクだと下まで届かないでしょう。 悪くはないですが、特筆するような良い点もないです。 強いて言うなら価格が安い事です。

マジェ４ｄ９にリアボックス、ロングシールド装着予定のため、６Ｌを購入しました。帰宅後にすぐカバーをしたいので、溶けないの文言に期待してます。

250ccは2Lサイズ対応の車種が多いのですが、他の250ccより一回り小さいZ250SLなのでLサイズを選んで正解でした。

早速、使用してみました。見た目の素材も良好で期待ができます。ただ、もう一回り大きいと完璧な製品だと思います。耐久度は今後、使用してみての判断です。

カバー自体は満足です。 購入後、３ヶ月程たってますが今も問題ありません。 でも留め具が・・・両方メスだったのですが、こういう仕様なのか。 パッケージも処分してしまい、他に部品があったのか今となっては判りません。 しかし、風の強い日はカバー自体しない方が良いかもしれません。 上記のとおり留め具では留めてなかったのですが、前後のタイヤに当たる部位のゴムが結構強いためか、 強風でカバーはズレもしませんでしたが、メイトがもたずに倒れてしまいました。

とってもコンパクト、的なワードにもしかしたらと思いましたが、やはりかなり薄い。高級厚手素材とあるがペラペラです。引っ張ると破れそうな感じ。SR400純正ですが、高さが微妙に足りてない。ワンタッチベルトが強風による飛散防止でついてますが、後輪側のみでした。写真を見て真ん中に付いているイメージをもちましたが、確かにそんなことはどこにも書いてない。飛散防止の為なら真ん中に付いていないと意味が無い。どれくらいもつのか耐久性はこれからかくにんですが、やはり安いだけはある、といったところです。 飛散防止の為に、別途センターベルトが必要です。

CB1300 SB 丁度良い感じです。

普段使いなら値段も機能も申し分ないにではないでしょうか、ただ長く使うのは難しいかもしれませんね！

通常の吹き曝しの条件下では、おそらく短命と思われます。しかしながらデザイン・使い勝手ともに抜群です。前後輪それぞれにロック用のホールが設けてあるのに宣伝しないでいるのが不思議です。かなりのセールスポイントなのではないでしょうか？センターのロックも使いやすく深く屈む必要もないので着脱が楽です。わたくしはガレージ保管なので、作業中に出る粉塵や他車両の洗車時の水ハネを避ける為に購入しました。よって丁寧に扱えば耐久性はそれほど重要ではないので大変満足しています。似たような環境下で使用される方には最高の逸品と思われます。