カリモク　デスク 000000003255_IxVA2dr.jpg

今年のF1タイヤは昨年までとは違い面白くなっていますが、昨年までのタイヤ性能が良かったことがよくわかります。今後は競争すれば性能は上がると思いますが、コストの関係でないのかもしれません。

記事の内容も目新しさもなく、どうでもいい特集ばかり。次号以降は買わないと思います。

デビューウィンだったんだ、ついこの間の話だと思ってたがかれこれ一昔前の話なんですね。2スト５００ＣＣも遠くになりましたね

私は年代的に物心ついた頃のライダーはキングの終盤からマールボロヤマハ全盛でした。正直バリーは名前しか知りませんでした。この本で始めて知りました、正直カッコゅいです

毎号楽しみにしています。鎌田学さんのコメントが訊けないのが残念です。

佐藤琢磨選手の活躍を懐かしく思い、購入しました。 2011年もインディで走るとのことでしたので、期待をしております。

読みやすい本です。佐藤琢磨のF1との決別、新天地での活動に至るまでが分かりやすく書かれています。琢磨ファンには嬉しい書籍でしょう。

往年のＧＰバイクをシリーズで紹介しているコアな本ｗ今回はバリーシーンをフューチャーしてます。あのヘルメット、憧れたな〜

どの人が有名になるかなぁ〜 毎年コスチュームは変わるので、正面からだけではなく、後からの服装デザインも見てみたいです。

F1を離れてインディカーへ活路を見出した佐藤琢磨。その奮闘ぶりを見れます。日本では、あまりインディカーの情報が無いため、興味深く読みました。

良く分かります。詳細について特集されています。

良く分かります。詳細について特集されています。

毎月購読しています。書店店頭で買ってもいいのですが、期間限定ポイントがあったので。送料無料は助かります。

その後のNSR黄金期の原点となるNV0A NSR。これまでは失敗作と見ていましたが、それでも'84年シーズンには4勝をマークしていたのですね。特異な「アップサイドダウン」レイアウトが多くの画像と共に詳しく記されています。