パラライ　BAE ちびぐるみ　朱雀野 アレン　燕 夏準　アン・フォークナー パラライ BAE ちびぐるみ 朱雀野 アレン 燕 夏準 アン・フォークナー

商品はこの値段に対してのコスパは良いんじゃないでしょうか？少し音量も大きい気もしますがアイドリングは静かですし、乗り方次第ですね。 モンキー用とののことですが、マグナ50、エイプにも取り付けは可能ではないでしょうか、ご参考までに。 ちなみに私はマグナ50です。 問い合わせについても丁寧に対応して下さりありがとうございました。

取付後、走行しましたがなかなかうるさいです。LOWサウンドって書いてる割にはやかましいです。 性能としてはメインパイプ径が太いので抜けは良くて高回転域ではいいのですが、低回転域はトルクが薄いように感じアクセルを入れ気味になります。 あと、自分のだけかも知れませんがメインパイプにサイレンサーを規定の場所まで挿入するとサイレンサーを固定するボルトの位置が全く合いませんでした。 ボルトで固定すると、10mm程度抜けている状態での取り付けとなりました。 液ガスを少量塗布していれば排気漏れの心配もありませんでした。

音のボリュームとしてはそこそこ大きいですが、めちゃくちゃ気になる程の音量ではないと思います。 個人的には野太くていい感じで好きです。 元々の状態でバッフルが入っているのでその状態であれば純正に気持ち音量が上がった程度と思われます。 性能面ではノーマルよりも全域でトルクを感じ、高回転域では結構パンチのある加速をしてくれます。 燃費の方もトルク及びパワーが上がったのでアクセル開度が少なくなり燃費も良くなっていると思います。 あと、見た目はノーマルと同じ角度のはね上げで長さもほぼ一緒なので自分は凄くお気に入りです。

本日届きました。まだ取り付けしていませんが、梱包や付属品も含め、とてもクオリティーの高いマフラーだと思います。取り付けして音質や音量を確認するのが楽しみです。

めちゃくちゃいい！買った方がいい！ 音も低くてかっこいいです！！

きっちり梱包されておりすぐ届きました！ CB400SF、NC39に使用 TSRのフルエキに組み合わせました。 安値な割にはきっちりした作りで交換もすんなりでした。 当たり前ですが、バッフルありだとパワーダウンしましたね（笑） バッフル無し時のVTEC切り替わりの音は最高ですね！ 排気漏れやリベット剥がれもないし この値段でなかなか完成度は高いかと思います。 欲を言えば長いサイズのサイレンサーが欲しかったです(*´Д`)

配送を届いた。 どうもありがとうございました。

st250e に取り付けましたがガスケットが合わず ジョイント変換パイプをこれから自作して再度取付け直すつもりです。音はなかなか良い音ですが、かなり大きな音ですので、これについてもこれからインナーサイレンサーを取り付けて理想の音量に調整していくつもりです。製品の質はまあ値段安いのでこれくらいならと思います。 総合的に自分である程度の加工技術、技能があり、少々の質の粗さを自分で仕上げられるのならば 購入しても問題ないと思います。私は十分満足です。 手を入れた方が良いという意味で星⭐3にしました。

しっかり減音してくれました。 95dbから79dbになりました。 5cmほどまいただけできちんとした効果が生まれて嬉しいです。 定期的に交換したいと思います。

迅速かつ安く購入できました。又次回も利用させて貰います。