ゲーミング　モニター　AORUS F127Q-P(27インチ) AORUS FI27Q Gaming Monitor Key Features | Monitor - GIGABYTE Global

掲載されている写真に美しいものが多く、車の魅力をよく引き出している。自動車雑誌としては専門的な記載も多く、読み込んで行くことでさらに満足が得られると思います。

毎回購入しています。 これを見ながらどこへ旅に出ようかワクワクしながら考えます。

毎回購入しています。 これを見ながらどこへ旅に出ようかワクワクしながら考えます。

毎号、ほとんど予約して購入していますので、詳細な内容を知らずに買っています。 今号はどこの車雑誌でも取り上げている記事が多く、少々残念でした。特にヤリスの試乗記はどこも代り映えしません。 日産のZや三菱のパジェロが復活してくれるのは楽しみですが、まだまだイラストベース。当面は期待薄です。2020期待の星も同様にイラストベースで東京モーターショー2019で見たもの以外はまだまだ先のモノばかりな気がします。 12月6日に最終選考決定される日本カーオブザイヤーの方が楽しみです。 あと記事では「売れているのに目立たないクルマ 売れてないのに目立つクルマ」が面白かった。確かにと納得する記事だった。 水野さんの一刀両断も毎回面白い。今回は、メルセデスB180とMINIクロスオーバーでした。

今月号のSPY-SCOOPとしては、キープコンセプトのままのハリアー、次期エクストレイル、2代目アクア（まだイラスト）、Tjクルーザー（こちらもイラスト）、ハスラー（カラーのみ）など市販車として発売まじかのものが多く興味深かった。 ヤリスはGR東京オートサロンで初披露後に発売だそうな。 記事では本田を憂う声、いまも止まずは、私もその通りだと思う。嘗ては自分も本田ファンであったしな・・・ 個人的には公道市場記事のマツダCX-30が面白かったが、省ページで物足りない。 ハイウェイテクノフェアなんてのもあるんだと感心したし、先進技術の開発競争も激しさを増していることも良く分かった。 また来月号を楽しみにしています。

クリアファイルも 保存版です 購入して良かったです

新型エクストレイルも三菱顔になってしまうのでしょうかね。でもEXクロス顔も嫌いじゃない。 日産と三菱は最近またトラブル続きでいい話はないが、本業の車づくりでは頑張ってほしい。 本誌は新車のスクープ情報だけでなく、真実と本音に迫るカーマガジンとの触れ込みで、他の雑誌とは一線を画する内容ですが、そこが面白い。自動車メーカーに媚びず、記者目線での記事がいい。 また車の情報だけでなく交通政策や政治問題まであり、毎号楽しみです。

毎号必ず購入してます。今号の新車スクープはスープラRZ超バージョンアップモデル3月登場か? でした。でも一番面白かった記事はGRヤリスでした。272psの1.6ターボは楽しみです。 SUBARUの企業記事は少し物足りない。最近は例の不正事件以降、元気がなく、新型車もほとんどない。今年末のレボーグもあまり変わり映えしないように見える。日本市場ではフォレスターに頼りっきりで、少し小さめのRV車など投入して欲しい。隔週出版の編集部の苦労は察しますが、頑張って企業リサーチも続けてください。期待しています。

P38から The SedanWorld と題して、各メーカーのセダンをリポート。 新型Sクラスがトピックですが、Georg KacherのリポートのBEVのAudi RS e-tron GTと、 M3 Competition×911Carrera Sの記事が提灯記事ではなく、興味深かったです ─ P86からの SUPER SUVも良かった。 ─ LONGTERM REPORTの内の、 カウンタックの記事は面白かったです。 ─ 反面、tech記事や業界の内情などの記事も少なく、物足りなさもあり。

久しぶりのバイク雑誌ですが、とても内容が濃くて読み応えがあります。