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シグナスX国内モデル用に巷で評判がいいようなので試しに購入してみました。 もともと9ｇのWRを入れていて、ノーマル12ｇより格段に出だしが良く満足していました。更にと思って入れてみましたが、出だしも最高速もほぼ変わりなく、中間加速（４０km〜５５km）でもたつく感じがします。 街中で一番重要なところなので元に戻すつもりです。 期待はずれでした。

今までのウエイトローラーでは加速がいまいちだったので組み付け後が楽しみです

ショップの対応が早い。すぐに手元に届きました。商品もきれいでした。PCXに取り付けましたが絶好調です。

PGOの「ティグラ150」用に購入しました。 この大きさのWRは余り無いので、有難いですね。

１８×１４サイズのＷＲは、ホンダ系のバイクやキムコ・ＰＧＯ系のバイクに使えるので、こちらが安かったので購入しました。 取り付け車両は、PGO・ティグラ150に成ります。

JOGに取り付けましたが、変速タイミングが少し上にシフトするので、0.5ｇ〜1.0ｇ重いのを選択したほうが良いと思います。

まだ取付けていませんが、見た感じだとしっかりした部品だと思います。 また装着してから気が付いた事があれば追加でレビューしたいと思います。

取り付けも問題なく出来ました。加速力、最高速も問題なく出ています。思っていたよりもマイルドな感じでした。 追記：ウエイトローラーをいろいろ変えてためしましたが、一番重くしたほうがトータルとして良さそうです。 ニッネーム：やーまん

組み込んだら１０００ｋｍも走らないうちに木っ端微塵orz…粉々の上、プーリー本体のガイドそのものまで破損＠最低な粗悪品です！追伸。。。同時購入をした２セット目を他で注文した物が届くまで仕方なく組み込み…一週間に別品を組み込むためにバラしたらまたもやグズグズでプーリーが使用不可状態にまでになってました…結局はプーリーまで交換するハメに＠＠＠このレビューを見た方はこの商品を購入しないほうが良いですよ。。。形にはなってますが材質がクソ商品ですから！！！

"AF27のDioに社外の幅広ベルトを装着したら加速がＮＧな為に再セッティング…8.5g⇒加速が悪い。9g⇒メーターは振り切るが加速がメタメタ。6g⇒加速は良くなったが30Km辺りでもたつき。今回5

アドレスV100用に11.5gを購入。 （因みに、11.0gを注文したのですが、在庫切れ＆入荷時期未定との連絡をいただき、在庫があるという9.0gと11.5gから、11.5gをチョイス。） この商品の良さは、多くの方が、さまざまな場所で書かれていますので割愛して、別の切り口で、私が、今回の購入にあたり、感じた点を書きたいと思います。 まず、製造元が、重量のラインナップを頻繁に変えているようで、以前、気に入った重量のものが、次回、購入できるか不安を感じました。 （気に入った重量が見つかった場合、早めに、予備を購入されたほうがよいかも？） また、現時点での製造元のラインナップでは、1g単位での重量選択が出来ない為、セッティングの幅を考えると、残念だなと感じました。 （細かい重量選択は、過去製造品の在庫頼り・・・） 他にはない、すばらしい発想のWR（いや、スライダーウエイト？）なので、重量のラインナップ充実を期待したところです。

とても良かったです！ ありがとうございました！