Nintendo Switch Lite 本体 + ACアダプター　グレー　新品 Nintendo Switch 純正新品 SWITCH LITE ニンテンドー スイッチライト

ノーマルエンジン ＷＲ ５ｇ×６でつけましたが、加速４０ｋｍまではそこそこで最高速６０ｋｍぐらいです。体重９０ｋｇのインプレです。燃費はわかりません。

偏磨耗していたので、これに交換。15〜30ｋｍでの 渋滞時の走行が楽に。ガクガクした振動も無くなり、 加速も滑らか、新車時に戻ったかの様。安心の純正。

年式によって、切り欠き部分の位置が若干違う様です。 当方台湾初期ですが問題無く使用しています。

期待通りでした、すぐ取り付けをしました。

インターネットで検索したら、ＤＡＹＴＯＮＡのウエイトローラーが耐久性に優れているって書いてあったので決めました。

社外品って見る見る減って耐久3000kmあたり？って思っていたけどそんなことはないんだね、自分は薄くグリスは塗る派ですが3000km経過後は許容範囲、次は5000kmでチェックしてみます。グラム数が確実に決まったら高耐久と噂のデイトナ製にしようかと思っていたけどそのぶん値段も高いし、キタコが5000kmもつなら次もキタコでいいかな。5000km毎ぐらいなら駆動系のチェックも兼ねてケース開けるのも苦じゃないから。

交換の際、サイドスタンドのままで純正品を取り外した場合、大きいほうからオイルが垂れて来そうな感じなので、サイドスタンドと同じ傾きぐらい反対側へ倒して交換しました。 すぐそこにオイルが見えていましたが、垂れて来ませんでした。 右グリップをタオルなどでくるんで壁などにもたれさせれば良いでしょう。 大きい方は、500円玉を薄手の布をあて純正品を取り外しました。 小さな方は、10円玉を薄手の布をあて純正品を取り外しました。 これで純正品をキズ付ける事はありません。 以上の手順で行えば、純正品を傷めることなく約５〜10分で取り替えれます。

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ＬＩＶＥ ＴＯ ＲＩＤＥ で統一して、グレードアップ。

つけ方書いてある紙なくして、ちゃんとついてるのかよくわかりませんが、効果があるのかないのかもわかりません。バネも一緒に換えたんだけど、そっちの効果のほうが大きいようで加速はよくなりました。