ニンテンドーSwitch ライト　コーラルピンク Nintendo Switch L ight コーラル

しっかり梱包されていて目だった傷や凹みは見当たりませんでしたし、ちゃんと全部揃っていました。 説明書があるので、ある程度の知識と道具があれば付けられます。 他の場所でのレビューで言われているようなピストン、シリンダーのバリなどはさわった感じでは確認出来ませんでしたが、軽くペーパー掛けしました。 自分はめんどくさがってそのまま付け替えましたが、初めての方はエンジンを下ろしてやった方が良いと思います。 そのまま付け替えたらピストンのサークリップ取り付けが大変でした。

ノーマルエアクリ、リップス65ccステージ1プラスにて使用。 取り付けは何の問題もなく中間の固定にスペーサーを入れるくらいで済みました。 キャブの設定も、メインジェット2番上げ位で済みました。 パワーバンドに入ってからの加速は、65ccという事を忘れてしまいそうですｗ ２、３速で回しすぎると直ぐに法定速度を超えてしまいます。 僕の環境ではノーマルチャンバー、ノーマルキャブで12000rpm弱までしか回らなかったのが、13000rpmちょっとまで回ります！ 7000〜12500rpmの間の加速感がやばいですね！ とにかくやる気にさせてくれるチャンバーです。 1点、しょうがない事ですが、7000回転以下はノーマルチャンバーより全くトルクがないです。 日常使いを重視される方にはお勧めしません。 ボアアップする前のような感じで乗れば全く問題ありませんが。 暫く使って、ノーマルチャンバーに戻すか、使い続けるか決めようと思います。 追記 半年使用しましたが、65ccボアアップにノーマルキャブでは吸気が足りず、キャブセッティングはシビアすぎます。キャブ以外の吸気系もいじらないと5500回転前後の谷が消えません。（完全には消えない） PE24+ファンネル仕様に替えると本来のパワーも出るし谷も完全に消え、調整も楽にできます！ ボアアップしてキャブを変えない人にはこのチャンバーは進めません。 キャブ交換必須です！

現在SP武川Rステージ88cc仕様で3万km程走行しましたので腰上ＯＨを行おうと購入しましたが、当商品は純正ヘッドを使用する仕様だった為タンスの肥やしになりました。商品自体は良いと思いますので星5つです。