プロセカ　天馬司　あんスタコラボ　グリッター缶バッジ　50個 プロセカ 天馬司 あんスタコラボ グリッター缶バッジ 50個 予約商品

随時確認のメールが入り安心できます。 ハーレー用として購入しましたが、安価でお奨めです。ブリーザーキットは、とても良く出来ていて機能性、デザイン共にGoodです、ホース付きでないのが難点です。

安さNo1！ベルトは、磨耗する消耗品なので、まめな交換が必要ですね！

暇をみつけて、やっと取り付ける事ができました。 新車の時のようなパワーが帰ってきたような気がします。

自己満足のパーツです！ かなりキレイに見えますが、青V125の方が一番アクセントに良いかも…？

色々なメーカーも使ってみたけど、やっぱり純正が一番！

当該部品で性能が確実に向上した実感はありませんが、エンジン自身は“かなり楽になった”と言っていると信じたい次第です。 デイトナさんの部品はかなり出来がよいという印象でしたが、当該部品のオイル排出穴周りにバリがかなり残っていたのが気になりました。（小職は自動車部品設計なので、見る目が“厳しすぎる”のかもしれません） こういったバリ取り、鋳造製造要件/切削加工要件の為の位置決めダボ取り等もバイクカスタムの楽しみどころであることは言うまでもありませんが・・・。

安いし、早い、性能はわかりませんが、良い買い物でした。

PCX（タイ仕様）に使用。 WRとの同時交換だったので効果はイマイチよく判りません。 ただ、最高速は確実にＵＰしました。

使用バイクは、TRX850です。 TRX850は大型２気筒のわりに低速トルクがなく、コーナーの立ち上がりでもう少しパワーが欲しいと思い、何かいい物はないかと探していました。 （感想） 着けた感想ですが、若干低回転が力強くなり、扱いやすくなったかなという感じです。今まで３速だとパワーが足らず、ノッキング気味に回転が上がっていたコーナーでも、スムーズに回転が上がって加速するようになったため、シフトダウンが減りました。 燃費向上については、まだ給油していないため不明です。 他の方が書いていたような「アイドリング回転数が上がる」や「エンブレが弱くなる」は、私のバイクでは、体感できませんでした。 （総評） 自分は、低回転が扱い易くなったので、着けてよかったと思います。 劇的に乗り心地が変わる部類のパーツではないため、小排気量４気筒などにはお勧めしませんが、大型の単気筒、２気筒なら、同じような効果は得られるように思います。

純正ゲージのねじ山が破損した為購入、Oリングも付いていたので、これにしました。

ケースボルトを青色にしていたのでオイルキャップも青にしました。オイルのにじみもなくなり良くなりました。ありがとうございました。

価格の安さに負けて購入したDio110ですが、上り坂が不得意で、50ccに抜かれます… コレでは辛いので、今回のキットを導入。 燃費は悪く成りましたが、走ってるのがとても楽しくなり、上り坂でもストレス無く走ってくれる様になりました。 購入して良かったです！

アルミなので軽量、見てくれもＯＫ！です。

内径10mmのゴムホースが中々見つかりませんでしたが、これで代用できました。

フィルターの径は合いませんが、ポンプ自体は問題なく使用できています。 値段も格安でオークションで中古を購入するよりお勧めです。