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ＧＰＸ２５０に装着（ポン付け）できました。 さすがニンジャのおとうさん。 ＺＺＲではメガネ部分の削り加工が要るみたいですが不要でした。 走行はまだしてませんが、車高も気にするほど上がらなく 二名乗車でのボトム量が減りました。 バネ調節はつけたままでは無理だと思います。 一応日本語の説明書が同梱されてました。 この金額ならオクで中古買うよりいいのでは？

リモコンジョグに取り付けました。ノーマルより硬くコーナーリングが安定するようになりました。プリロードも調整でき、コスパがいい商品だと思います

黒いリアサスが、欲しくて頼みましたがこの価格ありだと思います。まだ取り付けてませんが付けるのがたのしみです。

早速届いたので開けて見ました。キタコのサスペンションに似てカッコいいですね。キタコのサスペンションは、晴れの日は良いのですか、雨はさすがに怖いので、ノーマルに戻したのですが、へたり出したので今回YSSを購入しました。相変わらず対応の早さは素晴らしいです。また次回も利用させていただきます。ありがとうございました。追伸、明日装着したいと思います。 装着して走行しました。ノーマルが相当いかれていたのか、まったくの別物になりました。粘りがなくアンダーばかりでていたのが、旋回性能が上がりタイヤの限界がわかりやすくなったと思います。今乗っていて凄く楽しいです。因みに、セッティングは3段目です。体重は76ｋｇです。

全長が280mmと約50mm短めです、スーパーカブにつけてみました。 しっかりと衝撃を吸収して、トラクションがかかります。 ノーマルよりはかなり良くなりました。 ただ、商品説明に+10mm調整可能と言ったような事が書いてあったので、全長を伸ばそうと思ってたのですが、調整が出来るのはバネのプリロードが硬く出来るだけで、全長は変えられません。自分のやり方が何か間違っているかどうかはわかりません。

ケーススタンドとセットで購入したのに付け外しができず苦労しました。 よく見たら溝の幅が細すぎたようで、やすりで削ったらちょうどよくなりました。（画像は加工後です。） galaxy S10で背面にリングを付けていますが暑さ調整のスポンジを入れたらフィットし、スクーターに取り付けて使用したところしっかり固定されていて見やすいし非常に便利です。

車高と減衰力の調節が可能で、車高調整用のレンチも付属してました。 期待半分、不安半分でしたが、走り出して本当にコンフォート？と思ってしまいました。 ノーマルと余り変わらないような…と思っていると、交差点やコーナーを曲がる時に違いを感じました。 リヤの安定感が増して、気持ち良く曲がれます。 走りが楽しくなりました。 あくまで個人の感想です。

注文後、すぐにお届けでした。 本日早速取付けました。作業は30分位で完了。 初めはプリロードは最強より2番目では少し固めなので、 真ん中で調度よい硬さでした。 値段の割りに良いものです。良い買い物ができました。

何度か同じメーカーの商品をこちらで購入していますが、やっぱり良いですモンキーのショックにはベストですね！

迅速な対応でありがたいです。まだ取り付けはしていませんがしっかりとした商品です。

早速商品が届き、取り付け完了しました。 みなさんの言うように、カラーの取り外しが大変ですが、クランプがあれば工夫次第で簡単に外せます。 下部の軸は5mmほどオフセットしてあったので、左右を間違えなければワッシャー等追加部品無しでそのままで干渉せず付きました。 乗り心地はまだダイヤル調整がしっくりきてないのか、期待してたほど変化なし。 2人乗りもするのでこれからじっくりと調整してゆきたいと思います。

純正のものより踏ん張りがきいて安心して乗ることができます。

取り付けは簡単で、不具合は何も無かったです。まだ走行テストはしていないので何とも言えません。

６Ｖモンキーに取付ました。2本セットです。ノーマル長265ミリに対し270ミリと5ミリ程長いのですが取付もあっとゆう間に終わりスタンドの長さも足り無い事はなく停めている状態も寝すぎてることはありませんでした。アフターパーツを何社か取付しましたがこのサスペンションが私のモンキーには1番乗り心地が良かったです。（個人的な感想でソフトな乗り心地が好みです。）好みにあわせて簡単にセッテングもできます。工具付き、カラーも入ってました。お勧めです。