すみっコぐらし ぬいぐるみセット Amazon.co.jp: サンエックス すみっコぐらし てのりぬいぐるみ 12種

例えば、お店から歩道超えて右左折する際、装着後不安定な挙動が改善。 山道のカーブや高速での安定性も非常に良くなりました。 装着は自分で行いましたが５〜１０分で出来ました。 この価格でこれだけ変化がわかるならセレナ乗りの方、お勧めです。

リアスタビライザー・フロントブレース・センターブレースを一緒に取り付けました。サスペンションを変えたような感覚です。とってもスポーティーな乗り心地になりました。

取り付けは道具さえあれば簡単、ボルト外してかますだけ。効果は足下がひきしまり剛性UP乗りやすくなりました。轍とか段差もひろいますが低扁平じゃなきゃ全然大丈夫でしょう。最もコストパフォーマンスのあるパーツのひとつです。

さっっそく取り付けました。ありがとうございます。

赤い色が目立ちます。しっかりしていて、よいと思います。

リアの踏ん張りが強くなったのをしっかりと体感できました。 他にも異音が消えました。バーで頭を打たないよう気を付けましょう。

元々ボディー剛性が高いので交換して分る程度ではありませんが フロントパイプを替えるついでに。 純正ですとHRの場合、かなりガニ股なのでフロントパイプ外さずに交換出来ます。

足回りを車高調に交換したところ、リヤの突き上げがひどく自分でいろいろ調整している中、補強を入れれば改善されると思い購入。ただ足回りの調整と並行して取り付けているため、モノコックバー自体がどの程度効果があったのかがはっきりしませんでした。ただ現在は突き上げ自体は解消しています。これに懲りずに次回は室内用リヤモノコックバーと、フロント周りも補強していくつもりです。

多少トルクがアップしたような感じです。まだ燃料入れてませんので解りませんが、トルクアップだと燃費もアップしていると思います。

青色で揃えているので、シンプルかつスマートなデザインが気に入りました。

この牽引フックは純正形状に沿っているため他のパーツと干渉する問題が起こりにくい。 添付写真はアンダーガードとの共存例です。 ネジ穴を新規にひとつ設けなくてはならないのがやや面倒ですが，フレームにタップを立てて，ナットを省略しました。（自己責任） 赤塗装が綺麗で，装着後はワンポイントにもなります。

届いた商品には V36クーペ用と明記されており、ショップに問い合わせたところ、共有であるとのこと。セダン用というわけではないようです。クーペ用がセダンにも取り付けられる、と思ったほうがいいですね。セダンの場合、取り付け位置に配線が邪魔しているので、ちょっとだけ面倒です

スタビライザーがついていない ワゴンR FX mh34sですが 取り付ける前は 大した事のないコーナーでも 膨らんでしまったり 不安定なハンドリングでしたが タワーバーと同時装着後は コーナーでの不安定も解消！ 運転し易く成りましたよ。お薦めです。

装着後明らかに変化がわかります。段差もバタつきなく通過しますし、 ボディー硬性が高くなった感じは荒れた路面でハッキリとわかります。 高速域では直進性が更に良くなってサルーン並みの走りです。 コストパフォーマンスの良いパーツだと思います。

R205に取り付けました。 シフトノブに伝わる振動は増えましたが音は気になりません。 シフトフィーリングがカッチリとして満足です。

ここが一番安かったです。 同じ物ならやっぱり安いところがいいですよね。 ちなみ価格は5355円でポイント5倍 送料は525円でした。 レビューは装着後書きます。