BoomX-D PRO トランスミッター・レシーバーセット BoomX-D PRO トランスミッター・レシーバーセット 91CNZXvPh4L.png

早い対応ありがとうございます、 さっそく付けました、 大変良くなりました、 又購入しますのでよろしくお願いします。

ロングシャックルを取り付けたので、購入してみました。 サイズもぴったりで丁度良かったです。 乗り心地も、悪くならず丁度良い感じです。

はじめは「NEW SR SPECIAL NSF1129 スズキ/SUZUKI ソリオ」を注文したのですが納期が２ヶ月先と言う事で、こちらを購入しました。 ジムニー用なのでソリオ純正の硬さの違いはわかりませんが、NEW SR SPECIALだったらもう少し硬いかも知れませんが、このショックの硬さが自分の好みにピッタリでした。 ますますハスラーが好きになった。

早速使用してみました。リアスプリングは出来ましたが、フロントはスプリングの巻き数が少なく圧縮したときに、片側が上下の爪が当たり圧縮が足りませんでした。それ以外は問題無く使用できました。

H14年，6万キロのバモスのリアショックを交換しました． 13年ものの純正のショックは動かすのに抵抗はありますが，押しても引いても戻ってきませんでした． 交換したら停車時も走行時も不快な振動が減って安心感がでました． 新車時は不明ですが，こんな感じなのでしょう． ありがとうございました．

純正品に比べ格安で、機能的にも全く問題ありませんでした。 取り付けも簡単でとても満足しています。

JB1ライフで19万Kを走破し、さすがに足回りがふわふわでコーナーリング、高速で不安定な挙動をし安全に走行するのが厳しくなり、ショック交換をすることにしました。 スプリングは純正+SRの組み合わせで交換は自分ですべて行い走行確認。結果は、乗り心地は良化、発進時、コーナー時共に沈みこみが少なく満足しております。ストリートで使用するにはベストと思います。

取り付け、動作はか問題なし。 ホワイトの色がいい。 強いて上げればボンネット側の金具が華奢でボンネットに接触する。 当たる部分にゴムシートを貼り対処

先日、配達され本日取り付けを行いました。フードを保持するには問題ありませんが、閉じるときにフォーンかなり大きい音が発生し非常に残念です。また取り付け部のガタが大きい。フードを上下に揺するとゴトゴトです。純正のKY×社のダンパーは高いだけありガタが適当にあり流石です。ただしガス抜けますけど、ダンパーなので仕方ない。発送等の対応は特に問題ありません。商品画像がバックドアステー画像であることと、異音が残念です。

取り付けは至って簡単です。 初期不良で、交換品を送って貰いましたが、それも不具合がありました。 商品の品質にばらつきがあるかもしれません。 発送はとても早いし、クレーム等の対応は、迅速丁寧です。

実は156Tiに乗り出したころからずっと腰痛に悩まされていて内心「156の固すぎるスプリングかシートのせいじゃないか」とは思っていました。 既に９万キロに達さんとしていましたから・・ 高速走行でのふわふわに加え、冷えてる間ギシギシと異音がするようになりこちらのショップで前後のショックを買わせていただきました。 「オリジナルローダウン」なる評判の悪い日本チューンがあることも、自分のがそれであることもこちらのお店で調べていただいたおかげで分かりました。 何度も連絡を取っていただいたお蔭で取り付けはバッチリ。 ですが、一番驚いたのは何時間乗っても腰が痺れなくなったこと。 柔らかくなった印象は無いのですが、たぶん瞬間的な衝撃を吸収してくれているのでしょう。 もっと早く替えるべきでした。 ありがとうございました。 追記、車高はさほど変わりませんでした。

【乗り心地】 ショックの底付き感なくなりました。 買って良かったです

ウッドのコンビは、嫌だったので、こちらの商品を購入しました。シルバーステッチで、大人な感じがいいですね。

作りは丁寧な加工はされていませんが、趣味で使えるレベルの商品でした。

あまりにも足回りがふわふわするので、購入。 とりつけてから、カーブが曲がりやすくなりました。 フロントも購入したいと思います。