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価格:¥38160
ZRX400 OHLINS KA1410 リアショック オ−バ−ホ−ル済 ZRX400 OHLINS KA1410 リアショック オ−バ−ホ−ル済 バイクパーツ
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商品説明
ZRX400 OHLINS KA1410 リアショック オ−バ−ホ−ル済 バイクパーツ。OHLINS(オーリンズ) リアサスペンション KA416/417 ZRX1200 01-08。Kawasaki ZRX400 (全年式) リアサスペンション OHLINS オーリンズ。OHLINS KA1410 リアショックです。ZZR1400/ZX-14R用OHLINS KA128 TTXは39にサイズUP! | OHLINS日本国内。車両売却の為、出品します。YSS製 リアショックアブソーバー 215mm ジャイロX ジャイロキャノピー。多少の傷等ありますが、綺麗な状態だと思います。未使用 ハーレー 41mm ストック長 インナーチューブ 1949-1977。写真で判断して下さい。エフェックスMT-09 XSR900 ローダウンプレートショートサイドスタンド。一箇所目だった傷あります。ダックス フロントフォーク。(写真8)2023/9月にG-senseにてオ−バ−ホ−ルしています。Öhlins サスペンション 2個セット。その後、6000キロ程走っています。週末限定値引き‼️HONDA CB1100 純正リアサスペンション。神経質な方はご遠慮ください。モンキー z50 純正インナーフォーク サスペンション。中古品とご理解の上、よろしくお願いします。カワサキ KR250 フロントフォーク チューブ周辺パーツ。適合車種等についてはご自身で確認お願いします。(TW)★☆ホンダ ホーク フロントフォークインナーチューブ オイルシールセット。刻印 KA1410 116728スプリング 00480−02用品の種類...リアショックメーカー...カワサキ
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ビックキャブに交換し#82.80と使用してみましたが焼けはまあまあだがイマイチノーマルより高回転が回りません70番台で試してみます。
去年春交換した旧キャブ(非純正、50、70、90兼用品)がフロートトラブルで不調になったため、本製品と交換し安心安全な走りを取り戻せています。ただ、装備されていた72番のメインジェットではスムーズなアクセル操作が出来なかったため、旧キャブでも似たような現象があって付け替えていた85番のメインジェットを外し交換してOKとなりました。すごく古いカブ90に72番は合わないようです。 旧キャブはチョークの構造が純正品と違っていて、グリップのチョークレバーが効かなくなっていましたが、本製品は純正品と同じ構造なのでチョークレバーが効き、違和感が全く無く助かっています。