いるか LG ウルトラワイドモニター 34WR55QC-B / 34インチ 34

安心できる日本語の説明書。 グリップもしっかりした感じで、期待が持てます。 まだ装着していませんが、良かったら別のバイクにも使用したいです。

グリップ部分はオーソドックスな感じ。スロットル側が緩かった。 １００ｃｃのスクーターだと、バッテリーにかかる負荷が 大きいような感じがした。 でも、もうじき寒くなるので、どれだけの性能なのか、楽しみです。

MSX125(GROM)用に購入しました。サイズですがお店に直tellして聞きました。取り付けはショップにお願いする予定ですのでインプレはその後に書きます。

ヤマハ車に装着するのに購入しました。どのメーカーにしようか迷いましたが、スイッチがグリップと一体式なのがシンプルかつスタイリッシュなのが気に入りました。配線はホンダ純正なので多少加工が必要ですが問題なく取り付け可能です。グリップが太くなるのが嫌な人にはお勧めします。

2010年XL883Lに取り付けました。 3年前、ここで購入しBandit1250Sにつけていたので性能は実証済でしたので安心して購入しました。 取り付けはバイク屋さんにお願いしました。 インチタイプは純性と比べるとかなりグリップが太くなりますが操作性は問題ありませんでした。 最高でも5段階中4段階ぐらいで十分な位暖かく快適です。

取付は、通常のグリップ交換と同じです。 スロットル側が、緩いようにも感じましたがボンドで固定したらしっかりと接着できました。 ボンドは、セメダインスーパーＧＸを使用しました。 取付は、慣れてれば１時間程度でしょう。 グリップが温まるのも早く、スイッチＯＮからすぐに暖かくなります。 現状は、３／５の温度で使用中です。

アクセル側がゆるく、ブレーキ側が凄くきついかったです

100円ショップなどにも同じ機能の商品はありますが、そちらはボタン電池３個使用なので電池交換が面倒で使いづらく、結局、新たにこちらを購入しました。さすがはメーカー製といったところでしょうか。汎用性が高く使い勝手はまるで違って便利です。

今まで何種類ものグリップヒーターを使ってきましたが、ヒーターの温度やスイッチ、特にバックライト付きデジタル電圧計機能など、今までに無い最高機能なのに価格は一般的なグリップヒーターより1000円高、純正グリップヒーターより低価格。こりゃ買うしかないでしょ。あとは耐久性がどの程度かですね。

ninja250rに取り付けました。 一言で言うと イイ！( ﾟω ﾟ) 手が暖かいということは素晴らしいですね 取り付け自体は何ら問題なく進みました。ただ、汎用品のためアルミテープを一枚貼って調整しました。 5段階の設定で5で暖め、1にするという保温的な使い方が吉です！

注文後すぐに到着しました。早速取り付けを行い、便利に使っています。

115mmで出力調整ができる製品がめったに無い中、貴重な商品です。 また、グリップヒーターの機能としては十分な出力です。 下道で5段階中1か2、高速でも3以上を使う必要が無いくらいの 暖かさです。 ただ、前にも書いていた人がいましたが、付属の接着剤が 瞬間接着剤だったので、グリップに付けてしまい苦労しました。

アドレスV125G(K7)に装着しました。 今まで着けなかったことを悔やむくらい暖かいです。 グリップが太くなるので手が小さい方は慣れるまで大変かもしれません。 温度の調整ができるので暑くなったら下げればいいので、この機能は重宝します。

品物自体は結構クオリティ良く見た目もいい感じです。後は耐久性の問題ですね。ショップは迅速な対応して頂きましたが、発送完了メールや荷物問い合わせ番号の連絡が無かったので星4っつです。

以前このヒーターを使っており、バイクを換えたので再購入。 他の方のレビューにある通り左側はきつく右側は緩めではあるが、汎用品であり尚且つこの価格なので十分満足です。 汎用品なので、それぞれの車体に合わせてちょっとした工夫が必要ではあるが大掛かりなことではないと思います。 自分の場合、右側は緩いので耐熱性のあるアルミテープでスロットルコーンを太く調整し、左側はキツイので予めグリップを温めて熱膨張を利用して装着しました。 性能も、５℃以下の外気温でも十分温かさを感じられるくらいで、調整もできるため重宝しています。 耐久性は前車で１年くらいしか乗っていなかったので分かりませんが、案外しっかりした感じだったので期待できそうです。