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やっと使いました。べとつかずさらさらで本当によかったですよ。また買いたいです。

３２年物のカブにこのオイルを入れ、エンジンを始動した時に、まずエンジン音が滑らかになっているのがわかりました。 トルクも若干太くなったような気もしました。

中華エンジン 110ＣＣ（リンファン）に使用 オイル交換しました。 申し分のない磁力で、かなり鉄粉が付いてきましたｗ かなり大満足しております。

チェーンルブが無くなってきたので予備に購入しました。

ヤマハの原付に乗っている人に特におすすめ。走りが良くなりますよ☆

いつも利用させて頂いています。宜しくお願いします。

あるショップで購入していたガスケットは、￥210もしたので即、商品交換に行き、これを買い物かごへ！

ハブベアリングがお亡くなりになったので、交換ついでにオベロングリスを使用しました。元々某スバル系ショップの強化ハブだったので、同じグリスを使い再生しました。 少し割高ですが、やはりオベロングリスを使うとハブベアリングの寿命が長くなります。

他の商品購入のついでに買いました。まだ使用してません。

レインスーツのついでに購入しました。値段も普通だったので。

ｴﾝｼﾞﾝの回転に粘りと安定が出てﾄﾙｸが上がった様に感じます。 YAMAHA純正もJASO規格FDですが何かが違う、 小排気量ﾐｯｼｮﾝﾊﾞｲｸにお乗りの方なら実感できると思いますよ。

息子のバイク用に期限切れまじかのポイントで購入しました。純正なので安心です。

レーシングカートで使用。 ヘビーウェットでも流れていかないので感動しました。 これからも使うつもりです。

おおっ安いと思ったら、500ccでした。とりあえず500cc缶は注ぐ用の形状をしていないので使いにくいです。たぶん、性能的には純正品にハズレはないです。残念ながら、このサイズの缶は2度と買うことはありません。

2サイクルのバイクの生産が終了している各メーカですが、 オイルだけは販売しているんですね。なければ困りますが・・・。正直、オイルの良し悪しはわかりませんが最上級のものが指定されているバイクなので使っています。 純正品のおかげかいままで特にトラブルなしです。 煙もオイル垂れも特に気になりません。

長年放置していたバイクのOH時に使いました。初めてこの手の商品を使ったので正直いいのかどうか分かりませんが、エンジンは問題なく動いてます。３Lとたっぷりあって余ってるので次は早めに使おうと思います。