Instruo DivKid Ochd + エクスパンダー　モジュラーシンセ Instruo/Divkid Ochd Expander—Clockface Modular

問題なく使えてますが、指針が日焼けしてオレンジから白になりました。

１ 取り付け 車種別の端子部位の説明書が貼付されており、端子に差し込むだけで使用 出来ました。 ２ 視認性 小振りですが、実用上十分です。

仕事で使うために初めての軽トラ、ダイハツ・ジャンボを購入しました。他に所有している１t・３ｔ車や乗用車などはタコメーターが普通についていたので不便さは感じませんでしたが、今回は別物。配線図はネットで検索して入手、日本語の簡易説明書つきなので問題なく設置出来ました。昔からの信頼性が高い商品なのでこの値段で購入できたのは良かったです。

色々と調べてみたら、HA22Sの端子とこの製品の端子のピンアサインが一つ違うだけで、こちらのレビューにも事例があったので購入しました。 取り付けるのが楽しみです。

相方が軽ターボ車を新車で購入したのですが、回転計・水温計・ブースト計が無かったので、エンジンを過回転せずに運転出来る様に、又、エコドライブを心掛けられる様に役立てばと思い、ピボットX3マルチゲージを購入しました。 納車後直ぐに装着しましたが、取り付け方法も実に簡単！！ 箱から各パーツを取り出し、説明書通りに取り付け位置を確認し作業終了までゆっくりと作業しても10分程で終了しました。 配線を見えないようにする事の方が難しいかも知れません。 メーターの大きさも何所に取り付けても目障りになるようなこともなさそうですし、昼夜を問わず視認性も良くメーターの動きもスムーズで、更に機能もお求め安い価格にも関わらず中々優れもの。 購入して良かったと相方共々思っております。

最近の日産車は回転信号の関係でオートゲージのタコを買ってもレブアダプタが必要だったり、デフィのタコはアダプタ内臓だから良いんだけどちょっと高価だし… このプロゲージは日産車に対してもアダプタなしで取付け可能なのがいいですね。もう少し安ければ…とも思いますがメーター+レブアダプタの購入と比較してもそんなに差異は無いのかな。取付けも簡単でだいたい2時間弱で出来ました。ブルーのイルミがとてもきれいです。マーチのイルミはオレンジなので逆に目立ちすぎるくらいです。とにかくオープニングデモがカッコいい。各種設定も簡単だし日産車オーナーの方でタコメーター取付け検討中でしたらおすすめです。

軽自動車を新車購入しタコメーターが無い車なので、普通車に慣れてしまってタコメーターの無い車は不安なので購入した。実際装着して走行したら見やすく乗っていて安心感が出た。オープニング機能等多彩な機能もあり良いと思う。