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価格:¥6890
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4.4/5
(3838 件のレビュー)
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このショップのレビュー
仲間に勧められシャフトを重くしようと考えこれを選びました。 結果的に大正解です。左右のぶれが治まり、飛距離も20ヤード伸び、キャリーで250ヤード飛ぶことも時々あります。ドライバーの飛距離の悩みが一挙に解決しました。最近はゴルフが非常に楽しいです。
他の方のレビューを参考にX2-HOTに挿してもらいました。 ふれこみ通りの良いシャフトだと思います。 しかもこの低価格!グッドです☆
去年、DGS200から、楽しようと思い、NS950にして、失敗。重さも丁度いい感じです。UTも、CPTS200に、交換予定です。
【デザイン】 嫌いではありません。可もなく不可も無くヘッドとグリップのバランスで変わる為評価できず。 【軽さ】 自分で想定の重量に仕上がりましたが軽さの評価はできず。 45.75インチで(197gのヘッド、51gのグリップ、シャフト重量62g接着剤等を含めて)312gに仕上がりました。 【しなり】 タイミングを取りやすい撓りで、ヘッドの位置も解りやすくスムーズに振りぬけます。ゆっくりとしたスイングのタイプにマッチしていると思います。 【コントロール】 撓りやすいにもかかわらず、中調子+低トルクの為なのかヘッドが急に返ったり、遅れたと思っても大きくスライスすることも無く今までの国産シャフトでは味わえない不思議な感覚でです。 【弾道】 ツアーエッジエキゾチックXCG510.5度のヘッドとの組み合わせで中高弾道です。 【飛距離】 純正装着のツアーADに比べて距離は変わりませんが弾道が高くなった分キャリーは増えました。 【その他】 ちなみにヘッドスピード約42m/秒(ユピテル製テスターにて) 比較的ゆっくりしたテンポでスイングしています。 低トルクで柔らかい中調子シャフトの虜になりそうです。
口コミだけで50-S購入!45.75inchで組付け、SIM2MAX純正TM50-SバランスD3にウエイト24g→20gに変更し、鉛+4g貼り付けD2で使用していました。今回グリップが+6gでD2.5で使用しましたが、飛距離が少し落ちてしまいました。これから弄って行きます。コスメもブルーでヘッドに合ってて満足度UP
エピックスピードには私のスイングだと合いませんでした。
少しわたしにはハードでした。 ありがとうございました。
キャロウェイFWに装着。日本仕様純正シャフトだと軽すぎるせいか合わせるのに大変苦労してショットしなければならず5グラム重いこのシャフトを購入し使用しています素直に振れば気持ちよく飛び、方向性もすごく良いです。