プレインシート　専用 Amazon | TSUMEKIRA プレインシート 【アート・ネイル用品

スイフトの場合、リア補強の効果が高いと聞いていましたが、実際に取り付けると想定していた以上の効果でした。加速時から高速走行時の安定性が格段に向上します。費用対効果で考えても非常に満足しています。

【デザイン】 もともと、自分のイメージではボンネット内のイメージアップという目的だったため、非常に良い感じです。 【取り付けやすさ】 Fitではなく、Airwaveに取り付けて使用しています。 しっかり締めないと、聞かないと思うのですが立体的であること。また、ボンネット内の他のものにレンチが干渉して締め付けにくかったです。 【軽さ】 非常に軽いです。他の商品を知らないので比較できませんが・・・ 【補強効果】 AIRWAVEのスカイルーフ使用がこれだけボディ剛性が低かったのかと、即実感できました。全くの走り屋でもなく、普通に走ってるだけですが、抜群でした。 【その他】 FIT用ですがAIRWAVEでも問題なく取り付けできました。 自分のAIRWAVEは一番初期の製造ですが、運転席側の取り付け部分だけ、すこし干渉する金属部分がありました。

まだ 届いていませんが、以前から欲しい商品だったので ポイントを有効利用（期限切れ間近）です。お小遣いのやりくりが大変な為 装着前のため ☆４にします。あしからず

自分のアコードにも装着してましたが、妻がインプレッサを購入することになったのでドサクサに紛れて購入しました。エンジンルームに輝くタワーバーは最高ですし、剛性アップも確実に体感できます。

取り付けた感じ、フロントがいい感じになりました。 Assyのフランジ部分が色を何種類か選択できたらいいとおもう

純正のタワーバーがあまりに貧相で色気が無かった＋車体購入から10年経過していたので、ボディもヨレ始めてきたかなと思い、剛性アップに購入。 想像していたよりも断然軽いです。取り付けは少々手間がかかりましたが、DIYでOK。アルミシャフトとストラットのスチールブルーがきれいです。バルクヘッドの取り付け部にメーカーロゴがさりげなく打刻されているのもよいですね。

ロードスター（NC)MC前VSへの装着です。 純正タイヤからPOTENZA RE050A へ履き替えた際、ステアリングフィールは格段によくはなったのですが、想定していたよりもいまひとつかっちり感がえられず、シャシーが負けていると判断し、剛性強化作戦を発動することとしました。 作戦第一弾は、RSグレードには標準なのにVSグレードには設定のないタワーバーの装着です。 本製品を選択するに当たって、CUSCO製のものと激しく悩みましたが、オールスチール溶接構造で、重量的には不利でも一体構造がもたらす剛性向上性能に期待して本製品を選択しました。 結果、これが大正解。違う車ではと思えるほどシャープさとダイレクト感が増したのには、正直、驚きです。とにかく良いです。 なお、注意点として、RS等純正のタワーバーが装着されているモデルでは、純正品と交換するだけでよいのですが、VSの場合は、エアカウルパネル（NE57-56-35XA)＋フランジナット（99940-0801）4個（いずれも純正部品合計\6000弱）が別途必要になります。