【SOLEIL】ソレイユ　アルトサックス　ゴールド　初心者　専用ケース付き Amazon | Soleil ソレイユ アルトサックス[Eフラット] SAL-1/GD

非常に満足です。シマノホイールRH-500ともきれいにマッチしています。

スプロケのみで、純正品（SRAM PG950 9S 11-34T）から約200グラムの軽量化ができ、また漕ぎ出しでこの軽さが体感できました。コストパフォーマンス高いです！

92年式スペシャライズドスタンプジャンパーの補修用として購入しました。 チェーンと同時に交換しました。 歯とびとかも無くなって快適に乗れるようになりました。

12-21は踏みきれない(泣) まだまだ力不足です。

二台目のMTB用の為に買いました。これで快適なMTBになれば良いと思います。 週末に商品が届くので楽しみです。

最近８速のスプロケットが少なくて、仕方なく２５Tのサードパーティーを使っていたところ、２８Tのシマノがあることを知り即購入、簡単に交換できました。 やはり、坂道で２８Tがあるのは心強いです。

練習用ホイールに使う為に購入しました。値段も手ごろでOKです。

同じ歯数で数パターンの組み合わせがあり、逆に言えば選択肢がない。１２，１３，１４，１５，１枚も分割出来ない構造。１枚抜いてローギヤのパターンを変える事が出来ない。たとえば２歯とばしで２８まで持っていくとか。ローギヤをよく使わないですか、みなさん。

ローが23Tでなくてもよいのなら5700（１０５）で良いと思います。 目立つところでもないし性能はほとんど変わらない。

13-23Tを購入。 SIRRUSで標準装備されているスプロケよりも、段差が少なく加速しやすくなりました。

やはり、裏側のスパイダーアームがかなり軽量化に貢献してると思います。ついていたディオーレのスプロケットと比べて、かなり軽くなっていましたし、実際走ってみて、実感できました。

持った感じメチャメチャ軽く感じました。 スパイダーアームの恩恵は絶大かも！ まぁ、’０７のＬＸと比べて、ですけど・・・ 送料込みでこの値段なら・・・ 買いでしょ(^-^)v

自分のロードはＳＲＡＭのコンポ（ＦＯＲＣＥ）なのですが、まったく問題なく使えました。

12T要らない13Tで充分 中間くらいの18Tは結構使います。