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取り付けは初心者でも取説を良く読めば簡単に出来ます！ ケーブルと取り回しと設置位置で悩むぐらい出来ます！ 取り付けた感想はもっと早く着ければよかったと思いました。 出だしのもっさり感は無くなり、車が軽くなったのかと錯覚するぐらいです！ 燃費はまだ分かりませんが、航続可能距離が減るのが遅くなりました！

サイトに丁寧な配線の仕方が記載されているので安心して装着することができました。 クルマいじりが好きな方であればすぐにポン付けできると思います。 輸入車なので、アイドリングストップによる電気系統への影響が不安でした。トラブルで出費が痛いですから。 ですので、この商品を購入して少し不安から解消されたかもです。正解でした。

同メーカーの製品「レスポンスリング」を購入したので 相性抜群とホームページにかかれていた本品も購入！ あまり車をイジった経験がない私でも レスポンスリング装着時、インタークーラーを外したので 一緒に付けたら、とっても簡単に接続できました。 効果の程はというと、確かに低中速域の反応が良い感じ。 このお値段で、この効果ならお買い得ですね( *´艸｀)

思っていたより簡単に取り付けられアンダーパネルの取り外しも簡単に外す事が出来ました。

フォレスターD型に取付。 車屋さんにお願いして取り付けてもらいました。 ちゃんと動作しています。 ただ、エンジン始動後アイストOFFになっている状態で一度車を降りてロックして再度ロック解除してエンジンONだとアイストOFFですが車をロックせず再度エンジンONにするとアイストOFFにならない？まあそんな使い方しないのでいいんですが車屋さんが気にしてました。時間が経つとOFFになるのかも

ノア80後期に取り付け。１日しか乗ってないですが問題ございません。取り付けにはパネルの取り外し取り付けに少々手間取りました。但し、ネットにも公開されてるので不器用な方でも容易だと思います。

呆気なく装着して、試乗。家の周りは坂だらけなので、直ぐにトルクアップが体感出来ました。 アクセルを軽く開けているだけなのにグイグイ登っていくのにビックリです。 大満足ですね。 これが4の位置ですから、7にしたらどうなるのか((o(^∇^)o))

貧乏ブーストアップをしていましたが、ミニコンフルセットに興味があり購入しました。貧乏ブーストアップでは過給圧が1キロを超えるなどアクセルワークに気を使っていましたが、ミニコンフルセット装着でフルアクセルで0.9キロで安定し気にすることがなくなりました。しかし、金額が高~いので満足度としては☆三つです。バネの調整をすれば貧乏チューンでもよかったかなとも思ってしまうかも。あくまでも私素人個人の意見ですので。過給圧の単位も略しております。

まだ取り付けたばかりなので効果は分かりませんが、楽しみです。

純正品かと思うぐらいの出来栄えです。この度は迅速ご対応いただき、どうもありがとうございました。

届いたその日に取り付けしました。 本体の置場所にやや戸惑いましたが、接続は超簡単。 翌日の朝の通勤で設定4(工場出荷状態)を試しましたが、驚きの変化。 エンジンレスポンスが速くて、良い意味で自分の家の車じゃないみたい(笑) 燃費も普段だと頑張って12km/lなのですが、軽く14km/l出ました。 高速道路だともっと良さそうです。 高い買い物でしたが、これは買いです。 ※まだ設定4しか試してないので、評価は星4つです。

迅速な対応と発送にとても感謝しています。

カラー写真付きの取付け方法が添付されているので届いたその日に5分もかからず取付け完了！これでわずらわしいスイッチを押す作業から解放されました。

商品も迅速に届き、使用も問題ありませんでした。

取り付けは、5分程度と書かれていたのですか、ハーネスの位置が取付図と違い確認するのに結構時間がかかりました。商品自体は加速がスムーズになってパワーも上がったのが実感できます。燃費は変わらず？かな？ぐらいの感じです。

モンスターの80馬力からの書き換えです。 エアクリからプラグなど必要なレイアウトをすべて楽天で購入。ハイオク満タンで、たまったポイントを使い切って購入。 配管変更はちんぷんかんぷんなので、ジムニー好きの整備士さんにお願いしました。 ほんと、違う車みたいに速いです！とにかく速い！ もうこれで十分、ですが、夏前にオイルクーラー購入しないとやばいレベル（笑） しこしこ貯金します＾＾ とにかく、ECUに迷ったらこれ！おすすめです＾＾Ｖ