f674-39 TOMIX JR EF510-501 鉄道　ジャンク f674-39 TOMIX JR EF510-501 鉄道 ジャンク f674-39 TOMIX JR EF510

動力を組み込めない小さな機関車とコンビを組むため購入。ED28の動力化の切り札!

B個室オハネ14-300、A個室オロネ14-300はともにかつて寝台特急出雲（2号・3号）に連結されていました。出雲（2号・3号）はその後サンライズ出雲へと発展し、オハネ14-300、オロネ14-300は寝台特急あかつきへ引き継がれたのです。

増結セットを購入し長編成を楽しみたい。ホビーランド ポチは購入しやすいです(^.^)

欲しい車両を探していただけて嬉しいかったです。 ありがとうございます。

客車は精巧で美しいです。梱包も良いです。配送も速いです。

テストですテストですテストですテストですテストですテストですテストですテストですテストですテストですテストですテストですテストですテストですテストですテストですテストです

顔が改良される前の１０１系です。やはり、顔は改良後の方が似ています。 しかしその他は素晴らしいと思います。

さすがKATO。これで12両フル編成となりましたが、どれも安定した走行性能を維持しており満足です。

50系、ED76 500が発売になった時点で、 出ると思ってました。 KATOさんはコスパも出来も良くて 直ぐ予約しました。

最高です！ 全体的なフォルムは勿論のこと、印刷表記等もムラがなく、とても満足しています。 例えば屋根です。 どの様にしたら、この曲線が描けるのか不思議でなりません。只の曲線では無く、中央は滑らかに膨らんでおり、末端にいくほど薄くなると言う、なんとも凄い工芸品です。 屋根だけを見続けても、３ヶ月は飽きません。 そしてなんと言っても展望デッキです。 デッキから奥に続く、寛げる優雅なスペースが広がっており、心まで滑らかになっていく様です。 私は前回購入した50周年記念のc50に走らせる予定です。 デフが無く、掴み棒越しから見えるエンジン部… そして通り過ぎる時に見せる、エアコンの隙間… そして展望デッキ… 。 楽しみです！ 明治時代から大正時代、そして昭和初期を思い出させます！ とても良い模型を有難うございます。

新品の商品が高すぎるので、中古の綺麗なのを探していたらちょうどいいのがありましたので即購入。お金が吹き飛びましたがなんとか無事にゲット♪。北斗星の最後の姿がたまらないです。出来も満足に仕上がっています。