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１５０のテールがなかなかでなくて、ついにでてうれしかったです！

かなり取り外しに苦労しました。つめが折れるとのうわさは本当です、折れないと絶対とれません。でも折れても付き具合はばっちりフィットですよ。 しかし金具が合わなくて、切ってギボシ接続になりました。 そのまま接続出来れば最高だったのに、、、

ブレーキ4灯化はポジションが目立たないと思いきや、意外にも昼間でも視認性があります。リフレクターもいい感じで光っています。ただしポジションとブレーキの明暗の差がもっと有ると良かったと思います。電源取り出しハーネスから電源を取ると片側遠い側のリフレクター配線の延長が必要になります。

LEDeditionSグレードです。動画を事前に見て、自分でも出来ると思って、購入しました。新車なので、パネルが固く、最初は諦めましたが、内張り剥がしを購入して、試してみたところ、時間はかかりましたが、剥がすことが出来ました。カプラーを外すのも固く手間取りましたが、何とか接続出来ました。配線をまとめるのが、よく分からず、自己流になってしまいましたが、取り敢えず車をいじったりしたことのない私でも出来たので、満足です。

付けた感じも違和感がなく、付属の両面テープで簡単に付けられました。かっこいいです。

流れるウインカーランプがいい感じです。 対応も早く大満足です。

早速、取付け予定のショップに持って行き点灯確認してもらいました。 ショップ側から一言、これ車検通らないよ！って言われました。 赤で反射板機能があっても、チップ基盤が透けて見えてるので、配線外したところで車検は無理ってことです。。 次回車検時には純正に取り替えです。 これなら車検の事は気にせずクリアのリフレクターにすれば良かっと思いました 笑 取付けは15日以降の車検の後です。 追記 装着完了です。 日中でも綺麗に光ってるのが分かります。 大変満足な商品です。

2回目の購入ですがノーマルより綺麗な光です。

マーチ １２ＳＲに乗っています。 取り付けには工夫が要り、ポン付けで対応できません。 また、ＨＩＤの特性上、転倒直後は暗いです。 その特性を知っていないと、逆に暗いと思い勘違いをしてしますことがあるので その辺の説明を入れておくべきではないでしょうか？

こちらの商品は、２個目になります。 最初のリフレクターは、半田不良で３個点滅したりしてました。 ２個目は今のところ、順調です。 防水処理は以前の商品よりされていました。 しかし、バンパーとの接触面を考慮せず商品化されているようで、配線出口が真後ろに突き出ています。 本体はLED基盤を入れるためか薄い構造で、商品をそのまま取り付けると背面が割れます。 バンパー側防水が不十分の場合、割れた部分から浸水して破損します。 再防水の際は、配線出口のフラット化をおススメします。 クリアタイプと共用部品のためか、LEDは赤色使用です。 光源が暗く感じるのは、このLEDのためでしょう。 ホワイトなら、もう少し光るのかな？

注文して翌々日に届きました。週末に早速取り付けました。純正のTANTOよりカッコ良くなって満足です。