バイオリン 4/4 Mario Gadda anno 1951 バイオリン 4/4 Mario Gadda anno 1951

デザインがカッコよく、まとめ買いがお得です。１０本パックはよくあるが、１３本パックはこのショップだけなのだとても良かったです。

普段自分でグリップ交換してますが、スプレー缶の溶剤だと不必要に周りに飛び散ります。 これならテープを巻いたシャフトをドブ漬けしてグリップを差すだけ。 速乾性も程よくていい感じです。

市価よりも割安で入手でき、満足しています。早速グリップ交換も自前で行い、使用しています。

まぁコスパから行けば十分ですね。 但し黄色は昔でいう山吹ですから相当地味。

初回使用日が雨天でした。普段使いの革の手袋（雨でも滑らないの表示）では雨天でも滑ることは無かったが、本品はグリップが手から抜けそうになるくらい滑りました。 雨天は使用不可だと感じました。雨天時はエースドライバーは使えませんでした。残念。

期待通りの商品でした。 ありがとうございます。

太さ長さが丁度いい感じですが硬さが少し硬い感じです

早く届いてコースに行くのに間に合いました！

なかなか何処を探しても、売っていなかったので、購入できて良かったです。

グリップ交換時期に伴って、太くすることにしました。 オデッセイのパターにはオデッセイのグリップですね♪ 友人２人の反応はとても満足している様子です！ 太いだけあって、重さも多少あるためヘッドが軽いパターでは特にバランスが変わってしまうと思いますので注意が必要です。

太さ、柔らかさともに問題なし。あとは耐久性と雨の時かな。入れるのに苦労したけど、買って良かったです。

中古パターに装着されているのがあったので試しに打ってみたらとたも握り心地が非常にしっくりきたのでマイパターに装着。 握り感、打感はとてもしっくりきて気に入りましたが、夏場のコースで使用したら手汗でグリップの滑り止めのイボイボが余計に滑る事態に。 普段はグローブを外して素手でパターするのですが、この時はグローブをしたままでパターする事に。。

アベレージクラスのドライバーは、最近は280ｇ〜290ｇでグリップは35ｇ〜40ｇ位が多いのですが、ショップに並んでいる交換用のグリップのほとんどは50ｇ位で、これに交換すると10ｇ以上は重くなりバランスも大きく変わってしまいます。メーカーは１ｇ単位で軽量化して振りやすく飛ぶクラブを作っているのですが、これを重いグリップ変えれば全く違ったクラブにしてしまいます。FWもアイアンも同じです。メーカー純正を取り寄せると日数がかかり一本3000円もすることが多いですがこのニューディケードDAライトは36ｇで安価です。ただツアーベルベットと比べると少し減りが早い気がしますが、ゴムの劣化を考えると2年位迄だそうですから早めに替えたほうがよいとおもいます。

ネバっとしていて少し抵抗があります。その分、滑らないとは思いますが。耐久性は？ですね。フィット感は良いですよ。

初めての飛衛門グリップです。 自分で交換する・・・に、初チャレンジしました。思ったよりも簡単に、短時間で交換できました。ライン入りのグリップなので、溶剤が乾いて、全体が落ち着くまでから、初打ちに挑戦しますが、握った感じでは、手のひらにしっくり来る感じです。 あとは、どれだけこのしっとり感が持続してくれるか？・・・ってことでしょうか？

非常に鮮やか すべらない、握りやすい、非常に満足しています。