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効果はよくわかりませんでしたが(￣▽￣;)エンジンルームを開けるとテンションが上がります❗

取り付けは未だですが、商品届いたのでレビュー書きました。 商品自体は、さすがメーカー品というシッカリとした造りです。取り付けには加工が必要ってありましたが思ってた以上の加工が必要で、内張の1カ所をバーが通るサイズに穴を開け無ければなりません。（左右）時間も技術もある程度必要な商品です。下手なカー用店では取り付けは断られそうですね。 時間を見て自分で取り付けたいと思います。取り付け後ハッキリした違いが出たらレビュー追記します。

ハスラーのぐにゃぐにゃした乗り心地を少しでも改善したくて取付してみました。なかなかの効果です。

在庫切れとのことで、一週間くらい待ちました。 梱包は丁寧にされていて好印象でした。 モノはまだ取り付けしてないので、わかりませんが、しっかりした造りなので効果を期待。

RA-6オデッセイには標準装備でタワーバーが付いているが細く、今回取り付けたクスコのタワーバーは太く、エンジンルーム内のドレスアップにもなり、なによりステアリングレスポンスが良くなり、ノーズのはいりがよくなった感じがする。

取り付け説明書を見ながら３０分くらいで、装着できました。 ＳＴＩのウェブサイトには効果として コーナリング性能はもちろん、直進安定性や乗り心地など、総合的な走りのレベルが高まる。 ボディ剛性を向上させながら、４輪の接地性を高めしなやかな走りを実現します。 ステアリングの切り始めから遅れのないハンドリング性能を実現。 シャープなコーナリングを実現するだけでなく、ステアリングの中立付近もしっかりするため直進安定性も高まります。 余計な揺さぶりが消えることで、乗り心地も向上します。 コーナリング中の姿勢も安定し、ロールの不快感も減る。 などの記載があります。 まだ全然走っていないので、休日のドライブがたのしみです。