【塗替え品】KATO 5015.5017 12系帯なし 塗替え品】KATO 5015.5017 12系帯なし 塗替え品】KATO 5015.5017 12系

商品を受け取り早速中身を空けました。ずっしりと重く内装から台車まで非常に細かく製作されています。プラ製品では販売されていない形式の車輌です。以前からほしい商品だったので満足しています。

新製品はなぜか増結用のオハネだけはばら売りですので こういう時にこそ状態のよい中古品・・・新品同様です

TOMIX、KATOともに寝台特急カシオペアは数年毎にリニューアル製品化されています。ディテールの違いなどじっくり検証してみたいと思います。 昨年のKATOの製品が素晴らしかっただけに、期待大です。

TOMIX、KATOともに寝台特急カシオペアは数年毎にリニューアル製品化されています。ディテールの違いなどじっくり検証してみたいと思います。

TOMIXとの競作となりましたが、まずKATOをおさえておきました。今年なにかと話題の寝台特急日本海です。今年搭乗予定です。

ＫＡＴＯ製品で最も長寿の客車オハ31系。個人的には発売当時からの価格（消費税抜き）も変らずＫＡＴＯからのサービス商品と思っています。青色1号帯との事で購入しました。相変わらずの品質で満足できる商品です。

ＫＡＴＯ製品で最も長寿の客車オハ31系。個人的には発売当時からの価格（消費税抜き）も変らずＫＡＴＯからのサービス商品と思っています。帯なし新商品との事で購入しました。相変わらずの品質で満足できる商品です。

中古とは言え新品に変わらない綺麗さです。

中古とは言え新品に変わらない綺麗さです。

中古とは言え新品に変わらない綺麗さです。

KATO オリエントエクスプレスのファンには堪らない商品です。

たのしみしてます。 形、色、最高ですよ！また、購入しす。

中古品でありながら、説明どおりの美品でした。

ＪＡＭに行ったらKATOの２０系基本がたまたまた激安で手に入ったので増結用に購入。２０系の枯れた感じがいいですね。値段を考えれば充分な出来です。付属の白インレタがベタベタできれいに転写できません。別に探さないとダメそうです。KATOさんはインレタもう少し改善して欲しいです。

高価な商品でしたが、念願の現金輸送車マニ３０を入手できました。 車体の状態も良く、満足しています。