xjr400 4hm 前期　BEET タイプ　テールカウル　ハネ　ヤマハ　ビート xjr400 4hm 前期 BEET タイプ テールカウル ハネ ヤマハ ビート

2011年モデルにもかかわらず燃料ポンプの不良がありこちらの強化タイプを購入取り付けしましたが、今のところ絶好調です〜かなりオススメです。

古いバイクのパーツなので 在庫がなかなか見つかりませんでした 思った通りの性能は出ているみたいです

ジャイロキャノピーにて、使いました。6サイズ揃っていて、助かりました。

セッティングパーツは精度が重要ですがケイヒン純正で安心 それでいてこのお値段は超お買い得です！

シリンダーヘッド研磨後のセッティング用に購入しました。 まだ片付けが終わってないのでなんとも言えないですが、YB-1用はデイトナ以外あまりみかけないので、デイトナを選びました。

店舗で買う場合、4個も在庫もっているところはありません。ありがとうございました。普通2個ですもんね！

売っていなかったのでこのショップで購入。 私自身は高いんだか安いんだかわかりません・・・。

キャブをノーマルのままでしたが ターボフィルターに変えたら頑張って８０ｋｍだったのが 頑張って８５ｋｍになりました＞＜ノ 素人の自分でも簡単に付けれますし最高でした

これはいいですね。かなり使えますよ。さすがデイトナですね

これはいいですね。かなり使えますよ。さすがデイトナですね

忍者に乗っています。 ケーヒン純正のジェットがこの価格、本当に助かります！

キャブレターのパーツって、「こんな小さい部品が？？？」と言うぐらい、値段が高いですね。 それを考えると、このセットは、とてもお買い得だと思います。 純正品で買いそろえると、１万円は軽く超えてしまうと思います。

セッティング用に購入。 この中に、ベストはあるのか！ 楽しみです！

セッティング用に購入。 この中に、ベストはあるのか！ 楽しみです！

普通、これだけのセットだと、もっと値段が高いことを考えると、非常にお買い得です。 ただ、今回、リード９０ののノーマルのキャブに使用したのですが、ノーマルが＃92であることを考えると、もう少し違う番手の組み合わせが欲しかったかなぁ？ 格安で、加工精度は悪くないと思うので、星五つにしておきます。